Всё про общественный транспорт в Москве: стоимость проезда, как оплатить, полезные маршруты и расписание движения

Как оплачивать проезд в Москве

•  Банковской картой. Достаточно приложить её к турникету в метро или к валидатору в наземном транспорте. Такой же способ действует и для оплаты смартфоном с технологией NFC или стикером, привязанным к карте;

• Картой «Тройка». Универсальный проездной, который принимают на всех видах столичного транспорта, а также на Московском центральном кольце (МЦК), Московских центральных диаметрах (МЦД), канатной дороге на Воробьёвых горах, речных трамвайчиках и даже на входе в зоопарк.

Получить «Тройку» можно в кассах и автоматах метро, кассах МЦК, у водителей наземного транспорта, на железнодорожных вокзалах и в сувенирных магазинах. Также можно выпустить виртуальную карту в приложении «Метро Москвы». Подробнее о том, как пользоваться носителем, читайте в статье «Горбилета»;

• Системой быстрых платежей (СБП). Нужно оформить в приложении «Метро Москвы» бесплатную подписку на СБП, а затем на турникете отсканировать QR-код — вводить ничего не требуется. Стоимость поездки такая же, как при оплате банковской картой;

• Биометрией. Самый выгодный способ разовой оплаты. Нужно загрузить фото в приложении «Метро Москвы» и привязать к профилю банковскую карту. На станции ищите турникет с чёрным круглым стикером «Оплата по биометрии», встаньте на отметку и посмотрите в камеру — система распознает лицо за пару секунд, деньги спишутся со счёта;

• Наличными. В кассах метро можно купить бумажный билет «Единый» на одну или несколько поездок, а также на 1, 3, 30, 90 или 365 дней. В наземном транспорте расплатиться наличными не получится — кондукторов в Москве больше нет.

Фото: Юлия Буркова / «Горбилет»

Сколько стоит проезд в Москве в 2026 году

Цена зависит не только от способа оплаты, но и от тарифной зоны. «Центральная» — это метро, МЦК и МЦД в пределах города, ей пользуется большинство пассажиров и туристов.

«Пригород» охватывает участки МЦД и электричек, которые выходят за городскую черту, поэтому стоят дороже. А для поездок в область действует зона «Дальняя» — о ней подробнее мы расскажем дальше, в разделе про пригородные электрички.

Со 2 января 2026-го тарифы на проезд в столице выросли в среднем на 10–12%. Актуальные цены на разовую поездку:

•  оплата биометрией — 71 ₽ в «Центральной» зоне и 96 ₽ в «Пригороде». Это самый выгодный способ разовой оплаты, правда действует не везде — только в метро, на МЦК, причалах регулярных речных маршрутов, «Аэроэкспрессе» и некоторых станциях МЦД;

•  поездка по карте «Тройка» (тариф «Кошелёк») — 75 ₽ в «Центральной» зоне и 102 ₽ в «Пригороде». За саму карту нужно внести залог 150 ₽, который возвращается, если сдать «Тройку» обратно в кассу метро;

• оплата банковской картой, телефоном или через СБП — 83 ₽ в «Центральной» зоне и 110 ₽ в «Пригороде». Самый простой, но и наиболее дорогой способ;

• разовый бумажный билет «Единый» (можно купить за наличные в кассе) — 90 ₽ за одну поездку или 180 ₽ за две. Действует пять дней с момента покупки.

Билет «Единый» можно оформить и на больший период: сутки обойдутся в 415 ₽, трое — в 800 ₽.

Безлимитные проездные на 30, 90 и 365 дней действуют на метро, МЦК, МЦД и наземном транспорте одновременно и стоят 3 460 ₽, 8 450 ₽ и 24 900 ₽ соответственно в «Центральной» зоне (в зоне «Пригород» — 4 450 ₽, 11 400 ₽ и 33 200 ₽).

Если пользуетесь только наземным транспортом — автобусом, электробусом и трамваем, — выгоднее взять отдельный безлимитный тариф «Автобус — трамвай»: 
 

• 2 250 ₽ на 30 дней;
• 5 950 ₽ на 90 дней;
• 18 400 ₽ на 365 дней.

Фото: © krestikksu157@gmail.com / Фотобанк Фотодженика
 

Тариф «90 минут»

Если вы пересаживаетесь с одного вида транспорта на другой — например, с метро на автобус или трамвай, — в течение 90 минут с момента первой оплаты действует льготный тариф. Он подключается автоматически при оплате картой «Тройка», банковской или смартфоном.

Стоимость — 112 ₽. За эти деньги можно один раз проехать на метро, МЦК или МЦД (в «Центральной» зоне) и после этого неограниченное количество раз пересаживаться на наземный транспорт, пока не истекут 90 минут.

Важный нюанс: бесплатная пересадка с МЦД действует только на метро и МЦК — а вот пересадка с электрички на автобус или трамвай оплачивается отдельно и стоит 37 ₽.

Пересадки между разными автобусами, электробусами и трамваями в течение 90 минут без захода в метро тоже могут быть бесплатными, если карта «Тройка» зарегистрирована в приложении «Метро Москвы».
 

Фото: © grigvovan / Фотобанк Фотодженика

«Карта москвича»: льготы и условия в 2026 году

Столичную социальную карту могут получить только жители Москвы, которые относятся к определённым льготным категориям: предпенсионерам и пенсионерам, инвалидам, ветеранам, членам многодетных семей, почётным донорам и ряду других (полный перечень опубликован на портале mos.ru).

Владельцам карты проезд на всех видах городского транспорта предоставляется полностью бесплатно, без ограничения по количеству поездок.

Отдельная льгота действует для школьников, студентов колледжей и вузов, аспирантов, ординаторов и ассистентов-стажёров очной формы обучения в аккредитованных образовательных организациях Москвы — причём она не зависит от места регистрации самого учащегося. Бесплатно ездить они не могут, но получают доступ к безлимитным проездным по сниженной цене:

• только метро, МЦК и МЦД в «Центральной» зоне — 720 ₽ на 30 дней и 2 000 ₽ на 90 дней;

• только наземный транспорт — 460 ₽ на 30 дней и 1 290 ₽ на 90 дней;

• метро, МЦК, МЦД и наземный транспорт — 985 ₽ на 30 дней и 2 800 ₽ на 90 дней в «Центральной» зоне, 1 390 ₽ и 3 960 ₽ — в зоне «Пригород»;

• дополнительно с 1 сентября по 15 июня для учащихся действует скидка 50% на проезд в пригородных электричках и на МЦД в «Пригороде».

Оформить «Карту москвича» можно через личный кабинет на портале mos.ru — заявление рассматривают около 30 дней, а на этот срок выдают временный единый социальный билет.

Карта поддерживает транспортное приложение «Тройка», поэтому её можно пополнять и использовать как обычный проездной. Обратите внимание: туристам и гостям столицы, которые не относятся к перечисленным категориям и не учатся в московских вузах, «Карта москвича» не полагается — для разовых поездок стоит выбирать другой способ оплаты.

Фото: Kosmogenez / shutterstock.com

Метро Москвы

Подземка — самый быстрый и предсказуемый способ передвижения по городу. Особенно в час пик, когда наземный транспорт стоит в пробках.

Московский метрополитен открылся 15 мая 1935 года. Первый поезд тогда прошёл от «Сокольников» до «Парка культуры».

Сегодня система насчитывает более 270 действующих станций. Линии делятся на радиальные — от центра к окраинам, кольцевые и хордовые, соединяющие разные районы города между собой без заезда в центр. Каждая ветка на схеме обозначена своим номером и цветом:

1. Сокольническая — «красная»;

2. Замоскворецкая — «зелёная»;

3. Арбатско-Покровская — «синяя»;

4. Филёвская — «голубая»;

5. Кольцевая — «коричневая»;

6. Калужско-Рижская — «оранжевая»;

7. Таганско-Краснопресненская — «фиолетовая»;

8. Калининско-Солнцевская — «жёлтая»;

9. Серпуховско-Тимирязевская — «серая»;

10. Люблинско-Дмитровская — «салатовая»;

11. Большая кольцевая линия (БКЛ) — «бирюзовая»;

12. Бутовская — «серо-голубая»;

15. Некрасовская — «розовая»;

16. Троицкая — «изумрудная».

Формально к системе также относят МЦК и МЦД — городской железнодорожный транспорт. На общей схеме диаметры и кольцо показаны вместе с линиями подземки.

Интерактивная схема метро доступна на официальном сайте mosmetro.ru — по ней можно построить маршрут, посмотреть пересадки и рассчитать время в пути. Удобнее всего пользоваться мобильным приложением «Метро Москвы»: в нём же можно пополнить «Тройку» и узнать время прибытия составов.

Подробнее о том, как устроена столичная подземка, читайте в нашем материале.
 

Фото: телеграм-канал Дептранса Москвы 
 

Режим работы метро в Москве

Метрополитен работает ежедневно с 5:30 до 1:00. Некоторые станции открываются чуть раньше, но первые поезда отправляются от платформ всё равно только в указанное время. Когда вход закрывается, на выход подземка продолжает работать ещё какое-то время — последние составы приходят примерно к 1:40.

Стандартный интервал движения поездов — около 2 минут 30 секунд. В час пик на некоторых линиях он сокращается до полутора минут, а на Кольцевой в тестовом режиме паузы достигали 80 секунд — это один из лучших результатов в мире. Ночью, когда пассажиропоток падает, перерыв может доходить до 5 минут.

На МЦК поезда в обычное время ходят раз в 8 минут, а в час пик — каждые 4.

В новогоднюю ночь и на Рождество метро нередко работает круглосуточно и бесплатно — расписание на праздники обычно становится известно заранее.
 

Фото: © mamin_den / Фотобанк Фотодженика

Туристические достопримечательности возле центральных станций метро в Москве

• «Охотный Ряд», «Театральная», «Площадь Революции» — Красная площадь, Кремль, Собор Василия Блаженного, ГУМ, Большой театр, Манежная площадь;

•  «Библиотека имени Ленина», «Александровский сад» — Кремль со стороны Александровского сада, Государственная библиотека, Пашков дом, Кутафья башня;

• «Кропоткинская» — Храм Христа Спасителя, ГМИИ имени Пушкина, парк «Музеон», Новая Третьяковка;

• «Китай-город» — Политехнический музей, парк «Зарядье», Гостиный двор, старинные улицы Ильинка и Варварка;

• «Маяковская» — концертный зал имени Чайковского, Театр имени Маяковского, Музей Булгакова, Патриаршие пруды;

• «Комсомольская» — Ленинградский, Казанский и Ярославский вокзалы, знаменитые мозаичные вестибюли сталинского ампира;

• «Парк Победы» — Поклонная гора и мемориальный комплекс, Триумфальная арка.

Подробнее об истории и архитектуре московского метро мы рассказали в этой статье.
 

Фото: © wastesoul / Фотобанк Фотодженика

Наземный транспорт Москвы

Автобусы и электробусы

С августа 2020 года в Москве не осталось троллейбусов — их заменили автобусы и электробусы на аккумуляторах с быстрой зарядкой. В память о «рогатом» транспорте по центру курсирует один музейный маршрут Т — от станции метро «Красносельская» до Елоховской площади и обратно к «Комсомольской».

Большинство наземных маршрутов работают с 5:30 до полуночи, часть — до 2:00. Некоторые окраинные линии начинают движение только с 6:00. Отдельные автобусы выходят на линии раньше — с 4:30 до 5:00, чтобы связать спальные районы с транспортными узлами. Расписание конкретного маршрута удобнее всего смотреть в приложении «Московский транспорт» или на сайте.

Интервал движения зависит от загруженности маршрута и времени суток, а в среднем составляет от 5 до 15 минут. На популярных направлениях в час пик автобусы и электробусы могут ходить каждые 3–5 минут, а поздним вечером и на менее востребованных линиях — раз в 15–20.

Отдельно стоит выделить сеть «Магистраль» — центральные маршруты с приставками «Б», «М» и «Ц» (например, Б, М2, М3, М6), которые проходят через самые туристические районы города и ходят особенно часто. Они очень удобные.
 

Фото: © bordyug / Фотобанк Фотодженика

Интересные автобусные маршруты в Москве

Наземный транспорт — комфортный и бюджетный способ увидеть город из окна, особенно если купить билет на сутки: можно выходить у любой достопримечательности, гулять, а затем снова садиться в автобус.

• автобус Б — курсирует вдоль Садового кольца и следует возле Дома музыки, Театра кукол имени Образцова, Московского планетария, высотки на Кудринской площади, здания МИД на Смоленской, Музея Москвы и парка Горького;

• автобус М2 — идёт от станции метро «Проспект Мира» до «Парка Победы» мимо ботанического сада МГУ «Аптекарский огород», Манежной и Театральной площадей, Нового Арбата, Москвы-Сити, Триумфальной арки и Поклонной горы;

• автобус М6 — следует от «Спортивной» до Спасо-Андроникова монастыря, проезжая Новодевичий монастырь, ГМИИ имени Пушкина, Храм Христа Спасителя, Манежную и Театральную площади;

•  автобус М3 — начинается у «Бауманской» и заканчивается в Серебряном бору. Проходит мимо дома-музея Василия Пушкина, сада имени Баумана, Покровских ворот, Большого театра и Живописного моста;

• автобус № 379 — довезёт от стадиона «Лужники» до станции «Динамо» через Нескучный сад, Крымский мост, Новую Третьяковку, парк Горького, Музей Москвы и Московский зоопарк.

Кроме городских маршрутов, по центру курсирует обзорный двухэтажный автобус City Sightseeing: маршрут «Сердце и душа Москвы» идёт возле Кремля, Красной площади, Храма Христа Спасителя, Воробьёвых гор и Арбата. В пути работает аудиогид, а билет позволяет выходить и садиться на любой остановке в течение суток или двух — в зависимости от тарифа. На «Горбилете» такая экскурсия стоит для взрослых 2160 ₽ вместо 2400 ₽ (на 24 часа!), а для детей — ещё дешевле.
 

Фото: © irinabal18 / Фотобанк Фотодженика

Трамваи в Москве

Первый электрический рельсовый транспорт пустили по улицам Москвы в 1899 году, а к середине XX века сеть считалась одной из крупнейших в мире. Сегодня трамваи ходят в основном за пределами Садового кольца — по Замоскворечью, Лефортово, Медведково и другим районам, а часть исторических вагонов сохранилась на музейных линиях.

Трамваи в среднем работают с 5:30 до 00:30 или 1:00, отдельные маршруты по будням начинают движение раньше, а по выходным — позже. Интервал составляет от 5 до 15 минут в зависимости от времени суток и загруженности линии.

Интересные трамвайные маршруты в Москве

• трамвай А, «Аннушка» — один из старейших в городе, идёт от «Чистых прудов» до Павелецкого вокзала мимо Чистопрудного и Покровского бульваров, дома со скульптурами на Воронцовом Поле, высотки на Котельнической набережной и Большого Устьинского моста, а затем — через Замоскворечье;

• трамвай № 39 — соединяет «Чистые пруды» со станцией метро «Университет», проезжая мимо высотки на Котельнической набережной, «дома-корабля» на Тульской, Донского монастыря и кладбища, Дарвиновского музея, Большого Московского цирка и здания МГУ на Воробьёвых горах.

Фото: kotka / shutterstock.com

Речные трамваи в Москве

Кроме наземного и подземного транспорта, в Москве есть и речной — его называют трамвайчиком или «Синичкой», по имени первого судна серии. Это именно средство передвижения, а не прогулочный рейс: суда работают по расписанию, останавливаются на причалах и оплачиваются так же, как метро или автобус, но экскурсовода и аудиогида на борту нет.

Сейчас действуют четыре регулярных маршрута речных трамваев:

•  № 1 «Киевский — Парк Фили» — связывает западную и центральную часть города, проходит мимо небоскрёбов Москвы-Сити. Длина маршрута превышает 12 километров;

•  № 2 «ЗИЛ — Печатники» — соединяет развивающиеся районы юга и юго-востока города, проходит мимо Коломенского и Нагатинской поймы;

•  № 3 «Новоспасский — ЗИЛ» — идёт от Новоспасского монастыря через Замоскворечье, Даниловский, Таганский и Южнопортовый районы;

• № 4 «Лужники — Киевский» — самый новый маршрут, запущен в июне 2026 года. Проходит возле стадиона «Лужники», Воробьёвых гор и Новодевичьего монастыря.

Фото: Мария Воронина / Горбилет


Электросуда работают ежедневно с 7:00 до 23:00 — навигация продолжается даже зимой. Интервал движения в среднем составляет 15–20 минут в зависимости от маршрута и времени суток. Актуальное расписание удобно проверять в приложении «Московский транспорт» или на «Едином транспортном портале».

Оплатить проезд можно на причале картой «Тройка», банковской, через СБП или биометрией, но купить билет заранее нельзя.

Стоимость зависит от маршрута, способа оплаты и дня недели:

• № 1 и № 4 — по «Тройке» 400 ₽ в будни и 700 ₽ в выходные, по биометрии — 300 ₽ и 600 ₽ соответственно;
   
• № 2 и № 3 — 330 ₽ (будни) и 500 ₽ (выходные) по «Тройке», 230 ₽ и 400 ₽ по биометрии.
   

Бесплатно прокатиться можно по безлимитному билету «Единый» на 30, 90 или 365 дней, а также детям до 7 лет в сопровождении взрослого. «Карта москвича» на речном транспорте не действует. Подробнее о «Синичке» читайте в нашей статье.

А если вас интересуют туристические прогулки по Москве-реке, выгодные билеты на них найдутся на «Горбилете».
 

Фото: Мария Воронина / Горбилет

МЦК и МЦД в Москве

Кроме метро и наземного транспорта, по городу и ближнему Подмосковью курсируют современные городские электрички.

МЦК открылось в 2016 году на базе Малого кольца Московской железной дороги. Сегодня в систему входит 31 станция. Вместе они образуют полный за пределами центра города и во многих точках пересекаются с линиями метро и радиусами МЦД.

Поезда ходят по расписанию, близкому к метро: обычный интервал — 8 минут, в час пик — 4 минуты. Тарифы и правила пересадки на МЦК такие же, как в метро.

Московские центральные диаметры — сквозные железнодорожные маршруты, которые проходят через центр города и связывают между собой противоположные направления Подмосковья, по аналогии с наземным метро. В 2026 году в столице работает четыре диаметра:

• МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» — от Одинцово до Лобни;

• МЦД-2 «Курско-Рижский» — от Нахабина до Подольска;

• МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» — от Зеленограда до Раменского;

• МЦД-4 «Киевско-Горьковский» — от Апрелевки до Железнодорожного. Связывает семь вокзалов: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савёловский, Рижский и Белорусский.

Поезда на МЦД ходят с интервалом от 5 до 15 минут в зависимости от времени суток, а режим работы такой же, как у метро — с 5:30 до 1:00.

Кстати, к 2030 году власти Москвы планируют запустить пятый диаметр — МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий», который свяжет север и юг города без пересадки в центре.

Фото: © chayathon / Фотобанк Фотодженика

Пригородные электрички Москвы

Кроме МЦК и МЦД, из Москвы в соседние города можно уехать и на обычных пригородных электричках. Они следуют на большие расстояния, чем диаметры, и связывают столицу с городами и посёлками Подмосковья, а также соседних областей.

Отправляются электрички с девяти вокзалов, каждый обслуживает своё направление:

• Ленинградский — Октябрьское: Химки, Крюково, Клин, Тверь;
 

• Ярославский — Ярославское: Мытищи, Пушкино, Сергиев Посад, Александров;
 

• Казанский — Казанское и Рязанское: Люберцы, Раменское, Голутвин, Рязань, Черусти;
 

• Курский — Горьковское и Курское: Железнодорожный, Петушки, Владимир, Подольск, Серпухов, Тула;
 

• Павелецкий — Павелецкое: Домодедово, Ступино, Кашира;
 

• Киевский — Киевское: Апрелевка, Наро-Фоминск, Малоярославец, Калуга;
 

• Белорусский — Смоленское и Белорусское: Одинцово, Звенигород, Можайск, Бородино, Вязьма;
 

• станция «Рижский вокзал» — Рижское: Нахабино, Волоколамск (частично интегрировано в МЦД-2);
 

• Савёловский — Савёловское: Лобня, Дмитров, Талдом.

Кроме обычных электричек, по популярным направлениям курсируют скоростные «Ласточки» и «Финисты» — они делают меньше остановок и доезжают быстрее, но билеты на них стоят дороже.

Тарифы на электрички зависят от зоны. В границах «Пригорода» (до ближнего Подмосковья) можно платить так же, как в метро — «Тройкой» за 102 ₽, банковской картой за 110 ₽ или по биометрии за 96 ₽.

Следом начинается «Дальняя»: по «Тройке» тариф складывается из 102 ₽ и доплаты 39 ₽ за каждую следующую зону. Для поездок за границу этой области нужно покупать обычный билет в кассе или через приложение ЦППК — оплатить его картой «Тройка» уже не получится.

Фото: © yulenochekk / Фотобанк Фотодженика

Куда поехать на электричке из Москвы

• Сергиев Посад (с Ярославского вокзала). Единственный подмосковный город, который официально включён в Золотое кольцо России.

Главная причина ехать сюда — Троице-Сергиева лавра, один из крупнейших действующих монастырей страны и объект списка ЮНЕСКО. На территории комплекса расположено больше десятка храмов, в том числе древний Троицкий собор с мощами Сергия Радонежского и пятиглавый Успенский, построенный по образцу кремлёвского.

Дорога занимает около полутора часов. Подробнее о том, что посмотреть в городе, читайте в статье «Горбилета»;
 

Фото: © yulenochekk / Фотобанк Фотодженика


• Звенигород (с Белорусского вокзала). Тихий городок на высоком берегу Москвы-реки с видами, которые нередко сравнивают с пейзажами русского Севера.

Главная достопримечательность — Саввино-Сторожевский монастырь XIV века, основанный учеником Сергия Радонежского, с белокаменным Рождественским собором и мощными крепостными стенами.

Ехать от вокзала до города — около полутора часов. Дальше до монастыря удобно добраться на автобусе или дойти пешком по живописной дороге вдоль реки;

• Коломна (с Казанского вокзала). Один из самых атмосферных купеческих городов Подмосковья с кремлём XVI века, соборами и деревянными особняками позапрошлого столетия. Дорога занимает около двух часов.

Помимо архитектуры, город известен музеем-фабрикой пастилы, где можно попробовать десерт по старинным рецептам и увидеть, как его готовили в XIX веке. Больше узнать о Коломне можно на экскурсии. Что самостоятельно посмотреть в городе — рассказали в нашем материале;

Фото: © tanor / Фотобанк Фотодженика

• Дмитров (с Савёловского вокзала). Компактный город с кремлём, который окружают земляные валы XII века — одни из самых сохранных в Подмосковье.

В комплексе стоит увидеть пятиглавый Успенский собор, а на набережной канала имени Москвы, соединяющего Волгу со столичной рекой, приятно погулять и посмотреть на шлюзы. Дорога до Дмитрова занимает чуть больше часа;

• Истра (с Курского вокзала). Место, куда стоит отправиться ради одной, но масштабной достопримечательности — Ново-Иерусалимского монастыря.

Его в XVII веке патриарх Никон задумал как точную копию святынь Палестины. На территории даже появился холм Голгофы.

Помимо самого монастыря с огромным Воскресенским собором, рядом открыт музейно-выставочный комплекс с историческими экспозициями. Дорога из Москвы до Истры занимает около полутора часов;

• Тверь (с Ленинградского вокзала). Один из старейших городов на Волге с набережной, откуда открывается вид на реку и старинные купеческие особняки.

В историческом центре сохранился путевой дворец Екатерины II, а рядом с ним разбит сад с видом на воду. Познакомиться с городом поможет экскурсия с гидом.

На «Ласточке» дорога до Твери занимает чуть больше часа, на обычной электричке — около трёх.

Больше идей для коротких поездок из Москвы мы собрали в этой статье.


Что ещё почитать в блоге:

Сердце златоглавой: 30 главных достопримечательностей Москвы

Речные прогулки в Москве: откуда и куда отправиться на теплоходе

День в Москве: куда сходить и чем заняться туристу

Чтобы узнать ещё больше о жизни в Москве, подпишитесь на «Горбилет» в MAX или скачайте наше приложение.