Что такое речной трамвай
Это городской электротранспорт, который ходит по Москве-реке. Он работает по расписанию и курсирует между причалами, как обычный трамвай или автобус. На нём можно добраться из одного района в другой, пересесть на метро, МЦК или наземный транспорт — и заодно посмотреть на город с воды.
Сейчас электросуда в Москве ходят по четырём маршрутам:
№1 — «Киевский — Парк Фили»
№2 — «ЗИЛ — Печатники»
№3 — «Новоспасский — ЗИЛ»
№4 — «Лужники — Киевский»
Подробнее о каждом из них мы расскажем далее.
В зависимости от модели, речной трамвай может вмещать от 50 до 56 пассажиров. На судне есть туалет, USB-слоты для зарядки телефонов, места для велосипедов (по три на каждом), кулер с питьевой водой.
В зависимости от маршрута поездка занимает от 40 минут до 1,5 часа. При этом стоит учитывать, что гида или экскурсионной программы борту нет — это именно транспорт, а не прогулочный рейс.
Если вам хочется не только увидеть достопримечательности Москвы, но и услышать рассказ о городе, лучше выбрать прогулочный теплоход. Например, маршруты мимо Кремля и центральных набережных, до Сити или по заповеднику «Коломенское», а также рейсы с ужином и вечерней программой. Посмотреть актуальные экскурсии со скидками можно в каталоге «Горбилета».
Расписание речных трамваев на 2026 год
Речные трамвайчики работают ежедневно, круглый год, с 07:00 до 23:00. Интервал движения в среднем — 15 – 20 минут, но точное время зависит от маршрута, направления и времени суток. Актуальное расписание лучше перед поездкой проверять в приложении «Московский транспорт» или на Едином транспортном портале.
Фото: Мария Воронина / Горбилет
Цены на проезд в речном транспорте Москвы
Проезд на речном трамвае оплачивается на причале во время посадки. Для этого можно воспользоваться картой «Тройка», банковской картой, СБП или биометрией — как в метро или любом наземном транспорте. Правда, в отличие от них, на электросудно нельзя купить билет заранее.
Стоимость зависит от способа оплаты, дня недели и маршрута.
№1 «Киевский — Парк Фили» и №4 «Лужники — Киевский»:
— Кошелёк «Тройки»: 400 ₽ в будни, 700 ₽ в выходные и праздники;
— Банковская карта: 450 ₽ в будни, 750 ₽ в выходные и праздники;
— Биометрия: 300 ₽ в будни, 600 ₽ в выходные и праздники.
№2 «ЗИЛ — Печатники» и №3 «Новоспасский — ЗИЛ»:
— Кошелёк «Тройки»: 330 ₽ в будни, 500 ₽ в выходные и праздники;
— Банковская карта: 380 ₽ в будни, 550 ₽ в выходные и праздники;
— Биометрия: 230 ₽ в будни, 400 ₽ в выходные и праздники.
С 1 августа по 15 октября на маршрутах №2 и №3 будут действовать скидки 50% на рейсы в будние дни с 07:00 до 11:00. По биометрии проезд обойдётся в 115 ₽, по «Кошельку» карты «Тройка» — 165 ₽, по банковской карте — 190 ₽.
Бесплатно можно проехать по любому маршруту с билетом «Единый» на 30, 90 или 365 дней, а также детям до 7 лет в сопровождении взрослого. А вот карта москвича на электросудах не действует.
Фото: Мария Воронина / Горбилет
Маршруты речных трамваев
№1 «Киевский — Парк Фили»
Это первый и самый популярный маршрут регулярного речного электротранспорта в Москве — линия связывает западную и центральную часть города. 20 июня 2023 года направление открылось под названием «Киевский — Сердце Столицы», а уже через несколько месяцев его продлили до парка Фили. Протяжённость пути — более 12 км, суда курсируют между девятью точками.
Причалы маршрута:
— Киевский;
— Трёхгорный;
— Сити — Багратион;
— Краснопресненский парк;
— Сити — Центральный;
— Кутузовский;
— Береговой;
— Сердце Столицы;
— Парк Фили.
Что видно по пути
Ключевая точка маршрута — деловой центр Москва-Сити: суда проходят прямо у его набережных, из-за чего открывается интересный ракурс на небоскрёбы. По ходу движения также видны мост Багратион, Краснопресненская набережная и новые жилые кварталы западной части города.
Маршрут удобен тем, кто едет к Москва-Сити, кому нужна станция метро «Киевская» или одноимённый вокзал. Также путь подойдёт желающим просто прокатиться по реке с захватывающими видами на мосты и современную застройку.
Где погулять
Причал «Парк Фили» — отличная точка, чтобы не просто выйти на набережную, а провести здесь целый день. Парк совмещает в себе сразу несколько эпох: усадьбу Нарышкиных XVIII века в стиле барокко, где когда-то бывали Екатерина II и Лев Толстой и старинную церковь Покрова Пресвятой Богородицы.
Также там находятся остатки древнего Кунцевского городища с валами и рвами XI–XIII веков — да, на западе Москвы спрятался настоящий археологический памятник. Кроме истории здесь легко найти тихий уголок у Солдатенковского пруда, пройтись по аллеям среди старых дубов или просто спуститься к воде — набережную и причалы в парке заметно обновили за последние годы.
Если же выходить у причалов «Сити — Багратион» или «Сити — Центральный», получится прогулка совсем в другом настроении — здесь внимание привлекают стеклянные небоскрёбы, смотровые площадки и современные набережные делового центра. Если хочется не просто посмотреть на бизнес-центр со стороны, а узнать район получше — сходите на экскурсию-знакомство с высотками Москва-Сити, поднимитесь на смотровую площадку или прокатитесь на теплоходе с гидом.
На этой линии можно насладиться контрастом: сначала в глаза бросается футуристичный квартал, а через несколько остановок — тишина старого парка с усадьбой и прудами.
Фото: Мария Воронина / Горбилет
№2 «ЗИЛ — Печатники»
Второй регулярный маршрут речного электротранспорта запустили 29 сентября 2023 года, тогда его протяжённость составляла 9 км. Сейчас, после расширения, путь вырос до 11 км и связывает развивающиеся жилые районы юга и юго-востока Москвы.
Причалы маршрута:
— ЗИЛ;
— Автозаводский мост;
— Нагатинский;
— Затон Новинки;
— Кленовый бульвар;
— Южный речной вокзал;
— Нагатинский затон;
— Коломенская набережная;
— Печатники.
Что видно по пути
Пейзаж здесь совсем не туристический: индустриальная территория ЗИЛа соседствует с новыми жилыми кварталами, а ближе к Печатникам река делает крутой поворот мимо Нагатинской поймы. Вид здесь не похож на изображение центра с открыток, это скорее срез того, как перестраивается южная Москва последние несколько лет.
В отличие от первого маршрута, у этой линии выраженный утилитарный смысл — она сокращает время в пути там, где по земле добираться неудобно. Например, дорога по реке от Печатников до Нагатинского затона занимает всего 12 минут — на наземном транспорте этот же путь занимает от 40 до 60 минут.
Маршрут будет полезен жителям районов ЗИЛ, Нагатино и Печатники для обычных повседневных поездок. А также тем туристам, кто уже увидел основные достопримечательности и хочет посмотреть на менее туристическую, но живую часть города.
Где погулять
Самый удобный вариант — выйти на причале «Коломенская набережная» и дойти до музея-заповедника Коломенское: это один из крупнейших парков Москвы с видом на реку, старыми церквями и садами, где легко «застрять» на весь день.
Главная достопримечательность — церковь Вознесения XVI века, охраняемая ЮНЕСКО. Её возвёл ещё Василий III в честь рождения Ивана Грозного. 29 июля 2026 года святыню впервые за 2,5 года открыли для посетителей — в храме завершили реставрационные работы, и теперь он доступен для всех желающих. Ещё можно посмотреть на Голосов овраг, где, по легендам, теряется время. А также отдохнуть в старых яблоневых садах, которые застали ещё царские времена. Чтобы узнать историю резиденции царей подробнее, посетите экскурсии в Коломенское со скидкой до 54%.
Если хочется просто пройтись вдоль воды без определённой цели, отлично подойдёт причал «Нагатинский затон» — оттуда рукой подать до благоустроенной поймы с различными зонами отдыха.
А тем, кто сходит с рейса на «Южном речном вокзале», стоит прогуляться по обновлённой набережной и посмотреть на само здание — интересный образец советской архитектуры на воде.
Фото: © Free2014 / Фотобанк Фотодженика
№3 «Новоспасский — ЗИЛ»
Третий регулярный маршрут запустили 20 июня 2025 года — его лично открыл мэр Москвы Сергей Собянин, ровно через два года после старта первой линии. Протяжённость пути — 5,4 км, он проходит через четыре района: Замоскворечье, Даниловский, Таганский и Южнопортовый, и даёт доступ к речному транспорту примерно для 55 тысяч жителей этих территорий.
Причалы маршрута:
— Новоспасский;
— Дербеневская набережная;
— Торпедо;
— Симоновский;
— Автозаводский мост;
— ЗИЛ.
Что видно по пути
Маршрут позволяет проследить смену эпох в архитектуре. Он идёт от Новоспасского монастыря — одного из старейших в Москве — до промышленной территории ЗИЛа, которая последние годы активно застраивается жильём. По дороге видны Дербеневская и Симоновская набережные — районы, ещё недавно бывшие закрытыми промзонами, а теперь превращающиеся в новые городские пространства.
Путь подойдёт тем, кому нужно добраться до локации между центром и югом Москвы, кто живёт или работает в Замоскворечье, Даниловском, Таганском или Южнопортовом районе, а также тем, кому интересно посмотреть на менее очевидную часть города — не парадный центр, а территории, которые прямо сейчас меняются и создают новый облик города.
Где погулять
Причал «Новоспасский» — хорошая отправная точка для короткой прогулки к одноимённому монастырю: с набережной открывается вид на его стены и башни, а сам храм стоит на возвышении над рекой. В обратную сторону можно отправиться на прогулочном теплоходе с экскурсией — он довезёт вас до Воробьёвых гор.
От «Дербеневской набережной» стоит пройтись до территории бывшего промышленного района, который постепенно превращается в новый деловой квартал с кафе и общественными пространствами.
А тем, кто интересуется современной архитектурой, рекомендуем остановиться у ЗИЛа — здесь застройка меняется буквально на глазах, а старые цеха соседствуют с новыми жилыми комплексами.
Фото: Мария Воронина / Горбилет
№4 «Лужники — Киевский»
Четвёртую линию запустили совсем недавно, 7 июня 2026 года. Она связала три района: Хамовники, Раменки и Дорогомилово, и заметно улучшила их транспортную доступность. Протяжённость маршрута — около 5 км, а время в пути со всеми остановками — до 40 минут.
Пока на линии работают только два крайних причала — «Лужники» и «Киевский», а промежуточные ещё строятся. Их запуск ожидается до конца 2026 года.
Причалы:
— Лужники;
— Воробьёвская набережная (строится);
— Новодевичьи пруды (строится);
— Киевский.
Что видно по пути
Трасса проходит мимо одного из самых узнаваемых спортивных комплексов страны — «Лужников», парка Воробьёвы горы и Новодевичьего монастыря — одного из красивейших ансамблей Москвы, включённого в список ЮНЕСКО.
Эта линия подойдёт тем, кто едет между Лужниками и Киевским вокзалом, а также тем, кто хочет добраться до Воробьёвых гор или Новодевичьего монастыря необычным способом — по воде, а не пешком или на метро.
Где погулять
С причала «Лужники» удобно сразу выйти к одноимённому парку и стадиону — здесь можно пройтись по набережной с видом на арену, где были Олимпийские игры 1980 года и чемпионат мира по футболу 2018-го. Оттуда несложно подняться и на Воробьёвы горы — со смотровой площадки открывается один из лучших видов на Москву-реку и на сам стадион сверху. Кстати, недавно, «Лужники» стали пускать посетителей на крышу Большой арены — это ещё одна видовая точка на город. Подробнее об этом мы рассказывали здесь.
Когда откроется причал «Новодевичьи пруды», прогулку стоит продолжить у стен Новодевичьего монастыря. Ему больше 500 лет — обитель заложил Василий III в честь возвращения Смоленска. Здесь же в разное время постригали в монахини цариц и царевен. Монастырь входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как образец московского барокко, а рядом с ним — тот самый пруд, у которого, по легенде, Чайковский придумал сюжет «Лебединого озера».
Для большего погружения в жизнь обители можно сходить на экскурсию «Новодевичий монастырь: на перекрёстке царских судеб». Там вы узнаете, почему знатные женщины уходили в монахини и как менялась их жизнь после пострига, каким был быт и что стоит за одним из самых почитаемых образов Богородицы.
Со стороны Киевского вокзала лучше всего свернуть к набережным Москва-Сити — здесь открывается вид на самый высокий деловой квартал Европы.
Что ещё почитать в блоге:
Сердце златоглавой: 30 главных достопримечательностей Москвы
Все в подземку: 15 самых красивых и исторически ценных станций московского метро
Московское метро: подробный гид для туристов
Сменить обстановку: куда съездить из Москвы на один день
Чтобы не пропустить другие подробности из жизни в Москве, подпишитесь на «Горбилет» в MAX или скачайте наше приложение.