В интервью «РИА Новости» глава Минтранса Андрей Никитин объяснил, что «овербукинг предложит освободившиеся места в самолёте людям, которым необходимо улететь прямо сейчас».
«Ни для кого не секрет, что на рейсах всегда есть так называемые неявившиеся пассажиры — те, кто опоздал, отложил поездку или просто передумал в день вылета. На борту появляются свободные кресла. Для нас важно, чтобы пассажиры с введением овербукинга получили не какие-то ограничения, а ещё больше возможностей для планирования своих поездок», — заявил он.
Чтобы легализовать новый для российского авиарынка инструмент, Минтранс разрабатывает изменения в Воздушном кодексе. Они должны будут защитить интересы путешественников.
Среди основных правил, которые планируют ввести — компенсации тем, кто остался без места. Авиакомпании в таком случае должны будут предложить альтернативный рейс, комфортные условия ожидания вылета или денежную выплату. При этом подразумевается, что выбор опций для возмещения останется за пассажирами.
В сентябре Минтранс приступит к подготовке поправок в Воздушный кодекс и обсуждению новой инициативы с авиакомпаниями и сообществами, которые отвечают за права потребителей. По словам Никитина, новые правила могут вступить в силу до конца 2026 года.
Отметим также, что пока овербукинг планируют вводить только на направлениях с большим числом регулярных авиарейсов.
А как вы относитесь к такой инициативе? Приходилось ли вам когда-нибудь сталкиваться с овербукингом? Поделитесь в комментариях под этим материалом
Может быть интересно:
Путевые заметки: как летать с ручной кладью
Как сэкономить на билетах на поезд или самолёт: практическая инструкция
Что делать, если ваш самолёт задержали
Как исправить ошибку в билете на самолёт или поезд
Путешествуйте выгодно с «Горбилетом»: в нашем приложении вы найдёте экскурсии со скидками до 80% по России и за рубежом.