Экономист Александр Быстров в эфире «Москвы 24» уже оценил ситуацию. По его словам, билеты могут подорожать на 2% из-за роста стоимости топлива, но пассажиры этого практически не заметят. Топливо составляет 30–40% от цены билета, а мировые цены на нефть сейчас снижаются, так что вскоре керосин может даже подешеветь. При этом количество рейсов зависит не от стоимости топлива, а от спроса — а он за год вырос на 25%.
В «Аэрофлоте» смотрят на ситуацию спокойнее. Глава компании Сергей Александровский заявил, что перевозчик не видит резкого скачка цен на керосин и не планирует повышать тарифы на билеты. Сейчас у авиакомпании есть все возможности держать цены в рамках обычной инфляции.
Правда, затраты «Аэрофлота» на топливо действительно выросли: с начала 2026 года — примерно на 7% по сравнению с прошлым годом, а на международных рейсах — и вовсе более чем вдвое. Но компенсационные механизмы от государства и стабильные поставки пока позволяют не перекладывать эти расходы на пассажиров.
Ранее в АТОР рассказали, сколько стоит недельный отдых за границей этим летом.
Может быть полезно:
Когда ехать в Китай: какие направления выбрать в зависимости от сезона
Страны с визой по прибытии — куда полететь за океаном, горами и необычной культурой
Что посмотреть в Стамбуле за один день: готовый маршрут
Хотите быть в курсе выгодных предложений? Подписывайтесь на рассылку «Горбилета».